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Tendeur d’entraînement hybride

Principales caractéristiques:

  • Commutation rapide et faible tension : Gère les changements de mode rapides dans les systèmes hybrides avec un impact minimal sur la tension de la courroie.
  • Conception bi-stable : S’adapte automatiquement aux modes boost et regen, en maximisant l’efficacité et en minimisant le bruit.
  • Un seul tendeur pour toutes les conditions : S’adapte aux différentes charges et températures de la bande, éliminant ainsi le besoin de pièces multiples.
  • Fonctionnement plus silencieux et régulier : Offre une expérience de conduite confortable, exempte de bruits ou de vibrations indésirables.

Les tendeurs d’entraînement hybrides Litens sont spécifiquement conçus pour répondre aux défis uniques des véhicules hybrides.

Ces tendeurs innovants répondent à deux problèmes essentiels : gérer les variations de couple des moteurs électriques et à essence et maintenir une tension optimale de la courroie lors des changements rapides de mode.

Comment ça marche :

  • Bras bi-stables : Le tendeur comporte deux bras aux fonctions distinctes. Le bras de marche fonctionne du côté détendu pendant la régénération et se met à la masse pendant la suralimentation, tandis que le bras moteur reste engagé du côté tendu. Cette conception bi-stable assure un transfert de puissance efficace et minimise le glissement de la courroie.
  • Limiteur de course breveté : Cette caractéristique unique permet au bras du tendeur de s’appuyer sur une butée en régime permanent et en mode régénération, ce qui minimise l’amortissement et l’usure. Lorsque le couple de suralimentation dépasse un certain seuil, le bras s’engage de manière fluide pour fournir la tension nécessaire.
  • Absorbeur d’énergie en polymère et ressort progressif : Ces caractéristiques s’associent pour absorber les chocs et réduire le bruit lors des arrêts et des changements de mode, offrant ainsi une expérience de conduite souple et silencieuse.

La Différence Litens

Les tendeurs d’entraînement hybrides Litens se distinguent par leur conception bi-stable, s’adaptant sans effort au boost et à la régénération avec une seule pièce.

Ce champion de qualité OE n’est pas seulement construit pour durer, il est conçu pour être performant.

Les technologies brevetées telles que les limiteurs de débattement et les polymères amortisseurs assurent des transitions douces et silencieuses, tandis que les tests rigoureux garantissent des performances optimales sous n’importe quel capot.

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